Ultra

TDK Corporation étend sa gamme de capteurs TMR avec le nouveau circuit intégré de traitement de signal Micronas ASA 2310 pour les applications de moteurs électriques à grande vitesse dans les environnements automobiles et industriels. L'ASA 2310 est un circuit intégré frontal programmable par le client, à faible dérive et à faible bruit, doté d'une entrée SIN/COS différentielle ou asymétrique et de sorties analogiques. Le fournisseur voit les principaux domaines d'application dans la commutation des moteurs synchrones à courant continu sans balais (BLDC) et à aimant permanent (PMSM) dans des environnements de sécurité avec un long faisceau de câbles entre le capteur et l'ECU, dans la détection de la position du rotor des moteurs de traction. dans les véhicules électriques (BLDC, PMSM, PMSR etc) et dans le remplacement des résolveurs. D'autres applications incluent l'utilisation dans les servofreins et les miroirs lidar.

Les nouvelles solutions de détection de position du rotor basées sur l'ASA 2310 offrent une mesure de position haute résolution et précise à des vitesses très élevées allant jusqu'à 650 000 tr/min. Cela peut maximiser le couple et augmenter l’efficacité des moteurs à grande vitesse, ce qui est essentiel pour que les véhicules hybrides et électriques atteignent une autonomie maximale. De plus, cette solution de capteur fonctionne indépendamment du nombre de paires de pôles du moteur et ne nécessite donc pas de modifications matérielles complexes – un avantage majeur par rapport aux technologies de résolveur inductif. Cela offre plus de flexibilité dans le développement des motorisations hybrides et électriques du futur.

L'ASA 2310 complète la famille TAS de capteurs TMR analogiques de haute précision de TDK. Les capteurs, alimentés et surveillés par l'ASA 2310, détectent la direction du champ magnétique dans le plan XY et fournissent une tension de sortie analogique SIN/COS qui est utilisée comme signal d'entrée à l'ASA 2310. L'interface du capteur et le conditionnement du signal de les ASA 2310 sont optimisés pour les ponts de capteurs TMR. Des valeurs caractéristiques importantes telles que le gain, le décalage, l'angle zéro (absolu) et l'orthogonalité peuvent être définies via le chemin de signal intégré en programmant la mémoire non volatile de l'ASA 2310. Les facteurs de gain sélectionnables de manière flexible garantissent que l'appareil peut prendre en charge divers TMR complets. et demi-ponts de TDK. Les signaux des capteurs amplifiés par l'ASA 2310 sont transmis aux convertisseurs A/D de l'unité de commande électronique (ECU), qui peuvent alors effectuer un calcul très précis de l'angle de rotation d'un aimant.

Avec sa protection contre les surtensions et les inversions de polarité (±18 V), l'ASA 2310 offre une excellente robustesse contre les interférences électriques. Comparé aux circuits intégrés amplificateurs de signal disponibles dans le commerce, le fabricant affirme que l'ASA 2310 est mieux adapté aux applications critiques en matière de sécurité, car ce dispositif simplifie les circuits externes. Cela réduit également la taille globale du système, le nombre de composants passifs et le coût du processus d’assemblage.

L'ASA 2310 est défini comme étant prêt pour SEooC (Elément de sécurité hors contexte) ASIL B selon la norme ISO 26262. Pour permettre la localisation et l'élimination des défauts les plus efficaces, l'ASA 2310 offre une métrique de défaillance en un seul point (SPFM) de plus de 97 %. , dépassant même les exigences standard d'une classification ASIL B. Si la décomposition ASIL est appliquée au niveau du système, le circuit intégré peut être intégré dans des systèmes jusqu'à ASIL D. En plus de divers composants de circuit intégré pour surveiller le circuit intégré lui-même ainsi que les capteurs TMR externes, l'ASA 2310 dispose d'un automate optionnel et unique. -test qui ne nécessite pas de champ magnétique externe. Cela permet au système de tester l'intégralité du chemin du signal à l'intérieur de l'appareil avant le début du fonctionnement normal. Dans une configuration d'application, le test peut être utilisé pour vérifier l'intégrité de l'ensemble du chemin du signal, y compris les connexions électriques, les condensateurs de sortie externes et l'ECU. Enfin, la diversité de la surveillance de sécurité contribue à augmenter la portée du diagnostic et à simplifier la surveillance de sécurité externe du côté du calculateur.

Alors que les capteurs TMR TAS sont disponibles dans une large gamme de boîtiers (puce simple, puce double), le circuit intégré de traitement du signal ASA 2310 est proposé dans un boîtier CMS DFN12 très compact de 3 mm x 3 mm. Une carte d'évaluation de référence, composée d'une conception magnétique et d'un capteur ainsi que d'un chipset de traitement du signal, est disponible auprès de TDK sur demande.